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摄影by青花影青
广州地铁+城际轨道投资额近2900亿元
日前，广州市市府办公厅正式印发《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广州市综合交通体系建设项目投资总额预计为6058.5亿元，规划项目共计188个（包含续建72个、新建116个）。其中，“十三五”期间将完成180个项目，投资共计4007.5亿元。
《规划》提出，到“十三五”期末，广州市基本形成“高效畅达、便捷优质、绿色安全”的现代化综合交通运输体系，实现对外高速通达、对内便捷互通，形成四面八方、四通八达的大交通网络体系。
地铁将投资近2000亿元
“十三五”期间，广州的大交通运输体系投资约2115亿元，占“十三五”总投资比例的52.78%；客运枢纽投资约134.6亿元，道路网络投资约764.9亿元，公共交通投资约910.6亿元，分别占总投资比例的3.36%、19.09%和22.73%。
其中，地铁的投资额最多，总投资金额达到了1955.8亿元，其中“十三五”期间将投入898.7亿元。要完成的地铁项目包括：
广佛线（广州段）、
八号线北延段、
八号线延长线、
十三号线首期、
六号线二期、
七号线一期、
九号线一期、
十四号线首期、
十四号线支线（知识城线）、
二十一号线
以及四号线南延段。
城际轨道将投资超900亿元
城际轨道则将投资902.3亿元，其中“十三五”期间投资777亿元，要完成的项目为：
广清城际（广州北站至清远广州段）、
广佛环线（佛山西站至广州南站广州段）、
佛莞城际（广州南站至望洪站广州段）、
穗莞深城际（新塘至洪梅广州段）、
穗莞深城际（新塘经白云机场至广州北站段）、
广佛环线（广州南至白云机场段）
以及穗莞深城际琶洲支线。
建立轨道交通票价与成本联动调整机制
此外，《规划》还提出，建立轨道交通票价与成本联动调整机制，重点考虑居民消费价值指数、电价、社会工资价格水平等因素，定期根据社会物价水平合理调整城市轨道交通票价。
数据仅供参考，请以广州地铁最新官方数据为准
素材来源： 南方日报 原作者：昌道励 有精简
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